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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國道5號賞櫻團翻車意外引發外界再度關注遊覽車安全問題。關於靠行遊覽車的管理，交通部長賀陳旦今天(16日)在行政院表示，3週內完成遊覽車審議辦法的檢討，他表示，政府原本在2006年就打算要改善遊覽車管理漏洞，但因為後來爭取大陸觀光客來台旅遊，相關紀律才會鬆懈，交通部現在將重新展開盤查與檢討，重新訂定辦法。
蝶戀花旅行社的賞櫻團遊覽車13日晚間在國道5號發生翻覆意外，造成33人死亡；社會高度關注遊覽車安全管理問題。
關於靠行遊覽車的管理。交通部長賀陳旦16日在行政院會後記者會表示，靠行情形在遊覽車非常明顯，但是管理辦網路熱賣產品法與市場現況出現問題，交通部將於3週內檢討相關審議辦法，重新強化管理。
賀陳旦表示，其實公路總局2006年時曾委託研究欲改善相關問題，但因為後來當時政府爭取陸客來台觀光，管理紀律才會鬆懈。他說：『(原音)可惜2006年時，我們沒有來得及修改，到了後面一段時間，大家希望爭取陸客的情況下，遊覽車快速成長，反而對審議上該有的減少市場規模、導正紀律上就鬆懈，所以現在第一要做的就是，3週內針對目前審議辦法跟市場現況的落差情形，重新當初審議上該強化的地方再做處理。』
關於司機工時問題，賀陳旦表示，現階段將針對評鑑不良的業者，勒令限期改善，他表示，交通部與勞動部對司機工時立場沒有不同，司機總工時不可以超過12小時，駕駛時間不可以超過10小時。
至於如何遏止國內旅遊低價團的亂象，賀陳旦指出，因為陸客減少，業者為了生存可能以低價搶客，但政府沒有介入國內旅遊產品價格，未來將主動查核；他也呼籲民眾可以一起檢舉。
另外針對遊覽車拼裝車問題，賀陳旦表示，「拼裝車」的說法其實有點汙名化，台灣車體打造產業獲得國際肯定，例如日本就委託台灣業者幫忙打造車體，提供給開發中國家。
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立法院昨天針對電業法修正草案無爭議條文先二讀，今天協商完爭議條文後，將繼續完成三讀。朝野爭議包括電業管制機關要列二級或三級單位，蘭嶼核廢料遷出時間是否入法，另外藍委主張偏鄉、學校電費補助入法，將成為今天討論重點。
電業法最終保留爭議條文五條，民進黨團總召柯建銘表示，今早將再協商一次，若無共識，將用表決處理。電業法最大爭議在電業管制機關，在野黨主張列二級獨立機關、民進黨認為三級機關即可。
另外蘭嶼核廢料遷出時程，國民黨團版主張配合二○二五非核家園，二○二一遷走蘭嶼核廢料應入法，但民進黨團認為該條文比較適合放入非核家園草案。柯建銘直言，這對民進黨來說，修不修都是兩難，「修了一定辦不到，不修又被環團說我們非核家園玩假的」。
此外像是「電力可靠度審議會」、「電業爭議調處審議會」、「電價費率審議會」組成代表政府與民間團體比例，朝野仍看法分歧；國民黨也提案要將偏鄉、學校電費補助入法。
長照法今天也預計完成三讀。長照最大爭議仍在財源問題，長照2.0共需三百億，政府編列一百七十億，不足的一百卅億將從菸稅、遺贈稅補足；國民黨堅持用保險制，主張加「兩年後財源改保險制」文字，柯建銘表示，兩年後可以重新檢視財源，但改保險制做不到。
國民黨立委顏寬?甯萷侐搵鉥N近照顧老人，提案三等親進入長照機構照護其家屬，政府應提供訓練跟津貼。柯建銘表示，全世界的長照制度沒人直接發錢給家屬，若顏不願撤案，最後也是表決處理。
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